重錘式反擊破是生產(chǎn)廠商生產(chǎn)過程當中的主要機械，因為機械長遠位于高力度的工作條件下，容易形成機械故障，需求合理的檢查修理就夠了保障機械性能不受影響，本文就重錘式反擊破的合理維修進行講解。

重錘式反擊破機殼維修

機殼故障主要體現(xiàn)為襯板磨損后抗擊打能力，形成襯板被擊落，導致石頭機封閉性能，出現(xiàn)較大的粉末。

機殼維修的主要路徑是對襯板進行查看，發(fā)現(xiàn)老化改換，將上箱體兩邊裝蓖條用的內環(huán)去掉，把本來襯板與內環(huán)接觸的部位采納ZGMn13用料，并加長20毫米，使襯板直接頂住上蓖條，假如上蓖條部位磨損，可將整塊襯板改換，此時還有留意襯板不變螺栓定時檢查，已免螺栓松動使襯板掉落形成事件，指示襯板不變螺栓運用放松螺母，成效優(yōu)。

重錘式反擊破轉子維修

轉子故障留意體現(xiàn)為轉盤不，對轉盤的維修留意采取以下路徑：

①加厚轉子兩側轉盤，挑選高材料

采納兩側轉盤加厚的路徑能夠適宜加強性，并且還可免得止維修補焊時發(fā)生彎曲，將原轉盤厚度12毫米改換成20毫米，將用料是16Mn的鋼板改成了65Mn鋼板，性能有加強，處理了重錘式反擊破轉子兩端轉盤外側不的漏洞，操作簡要應用，成效精良，大大緩解了維修壓力，保障了生產(chǎn)任務的順利達成。

②對轉盤進行補焊處理

機械檢修人員定時對轉盤進行補焊以及涂層處理，詳細操作工序是先對轉盤磨損缺失部分用鐵鉻硼焊條進行補焊．使轉盤磨損部分盡量恢復原粒形，然后再用碳化鎢焊條對補焊部分進行涂層處理，碳化鎢焊條性能優(yōu)，但是定價昂價格高，思考到資本故此采納了先補焊后涂層的維修做工。

重錘式反擊破錘盤錘軸孔的修復

將本來的64個錘軸孔用鋼板堵焊后，又一次對稱鏜64個∅90H11的軸孔，將原不變擋塊螺絲由M16改為M20，并運用高力度等級螺絲，注入了擋塊螺絲的力度，使螺絲不容易折斷，錘盤錘軸孔以及擋塊螺絲處理完后，對整個轉子進行動均衡以及靜均衡校驗，而且契合。

整型破碎重錘式反擊破采納上述維修路徑后性創(chuàng)取了大加強，機械運作正常，加工能力、品質契合，收到好的經(jīng)濟利潤。